在石油开采和海洋工程等领域，常要求零部件同时具有耐摩擦和抵抗腐蚀介质侵蚀的交互工况服役。对于传统的涂层来说，常常以某一方面的突出优势应用于市场，例如碳化钨系列涂层以卓越的耐磨防护性能在多种工作辊上有良好的业界口碑。现今，国家已然布局立志成为世界海洋大国，各类新型的应用工况也日新月异，愈发严峻。开发新型的有潜力的防护涂层以保护接触表面在实际服役时的寿命迫在眉睫。

针对海洋环境中使用的零件，例如船舶外壳或者海洋石油开采的柱塞等，造成侵略性破坏的缘由首先主要是海水长期的浸泡腐蚀致使氯离子对工件表面的穿透，其次是工件在工作时会与对偶件相对运动导致接触摩擦。近几十年来，不少研究表明，非晶涂层在海洋环境的性能表现极为突出。这是因为非晶涂层从原子层面具有更均匀的结构，且无偏析和成分极度不同的晶界。同时由于其物相常常为玻璃态，具有较高的硬度，能抵抗一定程度的磨粒磨损。然而，纯非晶现今也面临两大挑战：一是在较高的应力下，纯非晶涂层也可能因裂纹的产生面临灾难性的脱片失效；二是现今热喷涂制备的纯非晶涂层的孔隙率常常较高，这可能归因于非晶粉独特的成分要求，二是非晶原料粉很难进行二次加工，且对沉积工艺有较强的适配性。

近来，我司针对纯非晶涂层的现状，创造性地提出一种制备半包覆非晶前驱体粉末的制备方法（已申请国家发明zhuanli），并探索出一套适合复合粉的喷涂工艺。涂层的测试结果表明，在摩擦磨损性能上，复合涂层的摩擦系数降低约0.1，磨损率降低40.7%；在耐盐腐蚀性能上，复合涂层主要以微小的点蚀（尺寸在1微米以内）为主，而纯非晶的涂层存在大规模的缝隙腐蚀，且复合涂层的电化学腐蚀参数和阻抗皆优于纯非晶涂层。这表明非晶涂层的研发应用又向前迈出一大步。相关成果发表在国际权威杂志Journal of Materials Processing Technology 上，影响因子IF=5.5。（文章链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0924013621004258）。现今我司广东正德科技材料表面有限公司，已对外开放了关于本产品的粉末制备和涂层应用方面的服务和业务。欢迎致电！